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世界三大运河:京杭大运河是世界上最长的运河

时间: 2019-03-29 16:11:29浏览:

运河一般来说都是由人工开凿的,用于运输航行或者用于灌溉等目的的河流。人类开凿运河的历史非常悠久,世界上最古老的人工运河是中国公元前506年的胥河。中国隋朝的京杭大运河是世界上最长的运河。今天我们要介绍的是世界三大运河,京杭大运河就是其中之一。

巴拿马运河,世界桥梁

巴拿马运河

世界三大运河之一的巴拿马运河是由美国建成的,从1914年开始通航,直到1979年一直是由美国掌控着的。还在殖民时期,巴拿马运河是用来连接太平洋与西班牙的交通枢纽。它位于巴拿马,横穿了巴拿马地峡、连接太平洋和大西洋,被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”重要的航运要道。

苏伊士运河,亚非洲的分界线

苏伊士运河

苏伊士运河也是世界三大运河之一。它是亚洲与非洲的分界线,也是亚洲与非洲之间最直接的水上通道,它是世界上使用的最为频繁的一条航线。苏伊士运河的全长有190千米,它在埃及贯通了苏伊士地峡,沟通了红海与地中海、印度洋。苏伊士运河全线有八个主要的弯道,自北向南贯穿了四个湖泊。

金杭大运河 世界上最长的人工运河

金杭大运河

位列世界三大运河之一的金杭大运河的全长有1797千米,是中国仅次于长江的第二条“黄金水道”,它与长城、坎儿井并称为中国古代伟大的三项工程。它也是世界上最古老、最长的一条人工运河。它的长度是苏伊士运河的9倍,巴拿马运河的22倍。共沟通了五大水系,流经了20个市区,也是南水北调的输水通道。

金杭大运河的经济价值

金杭大运河

在古代有很长的一段时间内,中国的经济重心一直是在黄河流域的,所以北方的经济要比南方进步一些。而到魏晋南北朝时期,多年的混乱使北方经济受到冲击,南方经济却获得了迅猛的发展,逐渐成为了全国的经济重心。隋统一全国后,政治中心不能随经济重心变化南移。国家为了对南方的管理加强,需要南方粮食物资供应北方。而随着生产力水平的提高,经济的发展到这各时候已迫切要求南北经济加强联系。所以世界三大运河之一的京杭大运河就由此而生。

历史悠久的金杭大运河

金杭大运河

京杭大运河是世界三大运河之一,它是在春秋战国时期开始开凿的,在当时的作用是用来对军事进行服务的,都是为了攻打他国而凿。到了隋王朝,为了天下统一便于管理南北,便下令贯通运河南北的决定。那时候天下已经统一,金杭大运河便有了经济作用。

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